EBuLa

Auch wenn derzeit die Einbeziehung von Angaben aus dem "Verzeichnis der Langsamfahrtstellen und vorübergehender Besonderheiten" deaktiviert ist, steht mit EBuLa den EVU im Bereich des Infrastrukturbetriebers DB Netz AG ein etabliertes Verfahren zur Führerraumanzeige des Fahrplans zur Verfügung.
Neben den Zügen des Netzfahrplans (Jahresfahrplan)  ist auch der Gelegenheitsverkehr (Sonderzüge) vollumfänglich einbezogen.

Der aktuelle Entwicklungsstand ist kein Abschluss. Mit dem „tagesaktuellen Buchfahrplan“ entfällt die umständliche Anwendung von Ergänzungsfahrplänen. Zudem ist die Möglichkeit der Veröffentlichung von Informationen aus Fahrplananordnungen (FPLO) aus baubetrieblichen Gründen gegeben und kommt bereits bei ausgewählten EVU zum Einsatz.

Die Datenversorgung EBuLa aus der Fahrplan-IT der DB Netz AG wurde in den letzten Jahren grundlegend modernisiert. So ist die Anwendung für die zukünftigen Anforderungen (z. B. wegen TAF/TAP TSI und Belieferung von besonderen EVU-Systemen) gerüstet.

Die Anleitung für die Nutzung des Verfahrens, konkret:

• Bedienung der EBuLa-Bordgeräte
• Beschreibung der Funktionalitäten
• Bedienung der Rückfallebene bei Ausfall bzw. Nichtverfügbarkeit technischer Komponenten

ist im Regelwerk R 497 "EBuLa-Richtlinie" enthalten und kann über DB Kommunikation bezogen werden.

Die Einbeziehung neuer Nutzer erfolgt über das regionale Kundenmanagement. Zu weiteren Rückfragen steht Ihnen die Systemstelle EBuLa (erreichbar über nebenstehende Kontaktdaten) jederzeit gerne zur Verfügung.