Deutsche Bahn

Informationen zu unserem neuen Bestellsystem und -portal (ab Fahrplanjahr 2024)

Auf dieser Seite möchten wir Sie regelmäßig informieren und mit aktuellen Neuigkeiten auf dem Laufenden halten. Künftig werden hier auch Schulungsunterlagen und weitere Dokumente rund um unser neues Bestellsystem und -portal zu finden sein. Für Fragen im Vorfeld kontaktieren Sie uns bitte über unser Postfach oder sprechen Ihren Kundenbetreuer an.

Die DB Netz AG wird zum Fahrplanjahr 2024 ein neues Bestellsystem, bestehend aus einer technischen Schnittstelle und einem neuen Webportal einführen, um im Trassenbestellprozess nachhaltig und vollständig TAF/TAP TSI-konform ausgerichtet zu sein. Das neue Nachrichtenformat wird EU-weit die Kommunikation im Eisenbahnverkehr vereinheitlichen (weitere Informationen dazu finden Sie hier).

Da TAF/TAP TSI tiefgreifende Änderungen gegenüber der Bestandswelt mit sich bringt, nutzt die DB Netz AG die Chance, um die bisherigen Systeme durch ein modernes Bestellsystem mit neuer Schnittstelle und einer intuitiven Benutzeroberfläche abzulösen. Dies bedeutet allerdings auch für unsere Kunden notwendige Veränderungen - sowohl bei Nutzung des Portals als auch der technischen Schnittstelle.


1. Aktueller Zeitplan

Die DB Netz AG strebt eine Umsetzung zum Fahrplanjahr 2024 an, d.h. dass für alle Trassenbestellungen des Fahrplanjahres 2024 nur noch das neue System genutzt werden kann.

In TPN können weiterhin Anmeldungen bis einschließlich des Fahrplanjahres 2023 getätigt werden, somit kommt es im Jahr 2023 übergangsweise zu einem faktischen Parallelbetrieb aber klar getrennten Inhalten: TPN für alles bis einschließlich Fahrplanjahr 2023 – das neue Bestellsystem für alles ab dem Fahrplanjahr 2024.

Im Laufe des Jahres 2024 wird dann die heutige Anwendung abgeschaltet. Hierzu werden unsere Nutzer noch detailliert informiert.

Konkreter Zeitplan für Anmeldungen im Fahrplanjahr 2024:

- Mit Beginn der Anmeldephase für den Netzfahrplan 2024 (also Frühjahr 2023) werden die Schnittstelle und das neue Portal produktiv geschaltet

- Zum Ende der Anmeldephase Netzfahrplan 2024 werden auch die Module für den Gelegenheitsverkehr produktiv gesetzt

- Im Sommer 2023 werden dann Funktionen für die Anmeldung von Fahrplanstudien für den Netzfahrplan 2025 produktiv geschaltet

2. Was bringen das neue System und Portal?


Grundsätzlich gesagt, liegt die Zukunft der Kommunikation zwischen EIU und EVU im neuen Nachrichtenformat TAF/TAP TSI. Mit dem neuen Bestellsystem erfüllen wir diese EU-weiten Vorgaben im Trassenanmeldeprozess und stellen uns hier somit zukunftsorientiert auf. Da das heutige Bestellverfahren (Schnittstelle und TPN) TAF/TAP TSI technisch nicht unterstützen kann, führt kein Weg an einer Neuentwicklung vorbei.


Zeitgleich möchten wir diese Chance nutzen, das Bestellportal zeitgemäß neuzugestalten und noch stärker als bislang bereits auf die Bedürfnisse unserer Kunden auszurichten. Wir werden uns hier in der Entwicklung an den häufigsten Anwendungsfällen orientieren und zielen sowohl optisch von der Bedienerführung als auch funktional auf hohe Effizienz und maximalen sowie intuitiven Bedienkomfort.

3. Was muss ich als Kunde tun, um das neue Bestellsystem nutzen zu können?


Vorneweg setzt TAF/TAP TSI voraus, dass daran teilnehmende EVU entsprechend des neuen Nachrichtenformats eine eigene, neue CompanyID benötigen – Details zu den verschiedenen Nachrichtentypen und weiterführende Informationen werden durch die RNE auf deren Homepage sowie auf der Seite der Joint Sector Group (JSG) bereitgestellt.

Grundsätzlich macht es Sinn hier zunächst einmal zu differenzieren zwischen Kunden, die heute nur das Portal nutzen (und dies auch künftig so beibehalten möchten) und solchen, die entweder nur die Schnittstelle oder teilweise die Schnittstelle nutzen. 

Nutzen Sie heute für alle Trassenbestellungen ausschließlich das Portal TPN, dann müssen Sie erstmal nichts tun. Zu gegebenem Zeitpunkt werden wir auf dieser Seite Schulungsmaterial bereitstellen, so dass Sie sich im Vorfeld des Go-Live des neuen Bestellportals rechtzeitig und ausreichend informieren können. Darüber hinaus stehen im Vorfeld die regionalen Kundenbetreuer für Rückfragen zur Verfügung. Selbstverständlich benötigt jeder Kunde künftig Zugriff auf das neue Bestellportal, hierfür bedarf es mindestens eines „Powerusers“ für jeden Zugangsberechtigten, der dann wiederum weitere Mitarbeiter auf Kundenseite berechtigen kann. Die Modalitäten hierzu werden wir rechtzeitig bekannt geben. 

Nutzen Sie heute die Schnittstelle, d.h. für Eingabe der Trassenbestellungen wird entweder eigene IT oder eine Softwarelösung eines Drittanbieters genutzt, so muss diese Software künftig TAF/TAP TSI-fähig sein. Die nötigen technischen Informationen für die Implementierung der künftigen neuen Schnittstelle finden Sie in der aktuell geltenden Schnittstellendokumentation. Darüber hinaus muss – analog TPN auch heute schon – externe IT von der DB Netz AG abgenommen werden, bevor diese mit uns agieren darf, d.h. kurz vor Go-Live (nach aktueller Planung wahrscheinlich Ende 2022, Anfang 2023) muss hier ein Abnahmetest erfolgen.
Wir haben bereits den Kontakt zu den uns bekannten Schnittstellenpartnern gesucht, um frühzeitig in die Tests einzusteigen, kontaktieren Sie uns bitte, wenn Sie hierzu Fragen haben!

Einen „Poweruser“ wie oben beschrieben werden künftig auch reine Schnittstellenkunden benötigen, um in Ausnahmefällen auch die Möglichkeit zu haben, im Portal bestellen zu können. 

Bei Interesse an Teilnahme einzelner Kundentests, kontaktieren Sie uns bitte über unser genanntes E-Mail-Postfach.

4. Schulungsmöglichkeiten und -unterlagen


Hier werden wir rechtzeitig vor Inbetriebnahme der neuen Technik alle relevanten Schulungsunterlagen und Handbücher kommunizieren. Darüber hinaus werden wir Sie hier auch zu übergreifenden Schulungsterminen informieren, ergänzend steht Ihnen natürlich auch Ihr Kundenbetreuer regional vor Ort zur Verfügung.

5. Support nach dem Go-Live


Hier werden wir rechtzeitig vor Inbetriebnahme der neuen Technik Informationen zu Kontaktmöglichkeiten und Support mitteilen. Solange stehen Ihnen für die heutigen Systeme selbstverständlich die gewohnten Ansprechpartner zur Verfügung.

6. Feedback und Anregungen


Wir freuen uns jederzeit über Feedback (Lob und Kritik), Ideen, Anregungen und auch Fehler, die Sie z.B. in der Anwendung gefunden haben. Wenn Sie heute schon Hinweise für uns haben, schicken Sie uns am einfachsten eine E-Mail an unser Postfach.

Später werden wir an dieser Stelle weitere Möglichkeiten nennen, wie Sie uns einfach Rückmeldung zum neuen System mitgeben können.