Deutsche Bahn

Weitere Elemente

Mit weiteren Elementen werden die Trassenentgelte im TPS 2018 um Zu- oder Abschläge ergänzt.

Neuverkehrsnachlass

Zur Förderung der Entwicklung neuer Eisenbahnverkehre gewährt die DB Netz AG zeitlich begrenzte Nachlässe in Form eines prozentualen Abschlags in Höhe von 20 Prozent auf das Trassenentgelt. Der Nachlass wird für die Dauer von 12 Monaten und ab einer Mindestanzahl von 10 Zugtrassen ab Betriebsaufnahme gewährt.
Der Zugangsberechtigte hat schriftlich darzulegen, dass es sich um einen im intermodalen Wettbewerb für die Schiene neu gewonnenen oder vollständig neuen Verkehr handelt. Der Neuverkehrsnachlass wird nicht auf die lärmabhängige Entgeltkomponente angewandt.

Entgelt für Angebotserstellung

Die Aufwendungen für die Bearbeitung von Anträgen auf Zuweisung von Zugtrassen sind im Trassenentgelt enthalten. Aus diesem Grund wird bei Nichtannahme einer angemeldeten Zugtrasse ein Bearbeitungsentgelt für die Angebotserstellung erhoben.
Das Entgelt für die Angebotserstellung wird wie folgt berechnet:

Entgelt für Angebotserstellung = Fahrplankosten ⋆ Trkm ⋆ Anzahl der Verkehrstage

Die Fahrplankosten werden in Anlage 6.2 der SNB 2018 (Liste der Entgelte 2018) je Marktsegment ausgewiesen.

Fahrten außerhalb der Streckenöffnungszeiten

Die Besetzung der Stellwerke ist mit dem Trassenentgelt abgegolten, wenn es sich um eine Bestellung im Rahmen des Netzfahrplans handelt oder das Stellwerk im Gelegenheitsverkehr bereits besetzt ist. Ein zusätzliches Entgelt wird erhoben, wenn die Besetzung von Stellwerken im Gelegenheitsverkehr zusätzlich erfolgt. Das Entgelt beträgt 30 Euro / angefangener 30 Minuten. Je angefangene Schicht werden mindestens drei Besetzungsstunden gerechnet.

Detaillierte Informationen zu den weiteren Elementen finden Sie in Kapitel 6.3.2 der SNB 2018.

LaTPS

Informationen zum lärmabhängigen Trassenpreissystem finden Sie unter LaTPS.